坦克和挖机的履带有啥不一样？

 我是在挖掘机公司上班，昨晚陪孩子看电视的时候，孩子突然指着电视上跟我说：爸爸，那是你的车车。我一抬眼，嘿，这不是坦克吗？一方面因为儿子的观察力觉得很高兴，挖掘机和坦克的底盘确实挺像的，另一方面又很困扰，我想培养他学习这种知识的能力，但是连我自己都不知道，应该怎么跟他解释呢？

其实我也不知道，挖掘机与坦克的履带看着确实差不多。但是为什么挖掘机这么慢，坦克却可以飙到90迈呢？粉粉的孩子这么小就有这么强的观察力和联想能力，长大了一定是国之栋梁。为了护卫祖国花朵的成长，赶紧去了解了解啦！

 

一、为什么挖掘机和坦克都要用履带？

履带，是为了增大受力面积来减少压强。履带与地面的接触面积比轮子与地面的接触面积要大得多，用履带，走泥泞或沼泽也不会陷下去。

挖掘机和坦克都需要在恶劣的自然环境下作业，需要过沟，过矮墙，爬坡能力也很好，这些都是轮式车辆所不能比的。因此会选用履带。

 

二、挖掘机和坦克的履带有什么区别？

 

①从外观看，坦克的履带比挖掘机要宽大，而且单个单元也比较大，齿纹也不同。

②材质不同：坦克使用的材料是ZGMn13高锰钢，属于特殊性能钢钢材。而挖掘机大吨位一点的用普通的钢材，小吨位一点用的是橡胶，材质上来说差得多了。

②挂胶：坦克吨位大，为了避免压坏地面需要挂胶，挖掘机的履带挂胶的不多，坦克履带现在普遍有履带板着地面挂胶、履带销销耳挂胶、个别的还有滚道面挂胶

三、为什么挖掘机那么慢，坦克那么快？

大家都知道，履带挖掘机的速度基本上就是步行的速度，差不多5公里每小时，坦克的速度以咱目前的技术，则达到了每小时60——80公里每小时，同样是履带差距咋这么大呢？

 

①结构不一样：

挖掘机是液压驱动，而坦克则是机械驱动。挖掘机行走靠的是液压油驱动行走马达，坦克是柴油涡轮发动机，利用变速箱直接联动发动机。简单来说，坦克就像汽车一样，是变速箱上带着跑的，还有好几个档位，5个前进挡，2个倒挡。汽车跑得快吧。

 

②工作性质不一样：

挖掘机只需要短距离，低速度的行走，底盘是硬悬挂，为的是给挖机提供一个可以360度旋转的工作平台，重点是稳定性和方向性的灵活，而且挖掘机主要功能是进行挖掘或破碎作业，重点不同。

 

坦克是一种特种的作战车辆，要求长距离、高速度的在战场上战斗，是进攻类型的武器，战场上*重要的就是速度，速度是决定输赢的关键，因此需要的配置比较高，造价也比较高，一辆坦克的价格基本都在千万以上。

 

③悬挂方式不一样

挖掘机属于刚性悬挂，所谓刚性悬挂是指未使用弹簧直接将负重轮固定在车体上。从保护车上机件及驾驶员舒适性的角度出发，采用刚性悬挂车辆的速度不应该超过3～4千米／小时。现代坦克使用的是非金属弹簧中的气体弹簧或油气弹簧，即通常所说的油气悬挂装置，每个负重轮上都装了减震器，因此可以快速行走。

 

四、坦克会不会像挖掘机一样掉链？

理论上是不会的，坦克每个路轮都有减震，而且还有阻尼，所以坦克从高处开下不会因为减震迅速收缩而脱轨。而且，坦克的驱动齿的连接轴承每个都十几万，再掉链子就太对不起纳税人了。至于挖掘机嘛，嘿嘿，大家都懂的，不会掉链子的挖掘机不是好装载机。

不过。。。。。

你给我看看这是啥？

好吧，再贵的东西也是会掉链子的。不说了。。。

与挖掘机机手来说，履带脱链是经常碰到的一个问题。对于挖掘机来说，偶尔脱链是不可避免的，因为挖掘机工作环境是比较恶劣的，履带进土或者石子都会导致脱链。如果挖掘机经常脱链的话，那就需要寻找原因了，因为挖机脱链容易导致事故的产生。那么挖掘机脱链都有哪些原因呢？

其实，挖掘机脱链的原因是很多的，除了履带进土或者石子等杂质会导致挖掘机脱链外，还有行走齿圈、托链轮、护链器等地方的故障会导致挖掘机脱链。另外，操作不当也会导致挖掘机脱链的。下面我们就来简单说一说。

1，涨紧油缸故障导致的脱链。此时，应该检查涨紧油缸是否忘记打黄油，看看涨紧油缸是否有漏油现象。

2，履带磨损严重导致的脱链。如果长时间使用的话，履带肯定是有磨损的，而履带上的链筋，链筒等部件的磨损也会导致履带脱链。

3，护链器磨损导致的脱链。现在几乎所有的挖掘机履带上都有护链器，而护链器对于防止脱链能起到非常重要的作用，所以检查护链器是否有磨损也是很重要的。

4，驱动马达齿圈磨损导致的脱链。对于驱动马达齿圈来说，如果磨损严重的话，我们就需要更换了，这也是挖掘机脱链的一个重要原因了。

5，托链轮损坏导致的脱链。一般情况下，托链轮油封漏油会导致托链轮磨损严重，这样就会导致履带脱链。

6，引导轮损坏导致的脱链。查看引导轮时，要察看引导轮上面的螺丝没有缺，有没有断裂。 卡引导轮的那个槽，有没有变型。

如何避免履带链条脱轨

1、在工地行走的时候请尽量将行走马达置于行走后边，减少对托链轮的挤压。

2、机器连续行走的时间不能超过2小时，应尽量减少在工地现场行走的时间，如有需要，建议在中途短暂停留后再进行行走。

3、行走的时候避开凸起的坚硬物，以免造成在轨链上的应力集。                                              

4、确认好履带的松紧度，在泥土等松软的地方将履带调节得紧点，在石头上行走时履带调节得松点。履带过松或过紧都不好，太松会导致履带容易脱轨，太紧会导致链套磨损过快。

5、经常查看履带内是否有卷入石块等异物，有的话需清理。

6、在泥泞的工地上工作，需经常空转将履带里沉积的泥土排。

7、尽量避免挖掘机原地转圈。

8、定期检查护轨器和导向轮下面焊接的那块护轨器。

履带脱轨了，如何安装

阿基米德曾说过：给我一个支点，我可以撬起整个地球。当挖掘机的履带脱轨了，如何让它恢复正常，咱也需要一个支点。咱们的支点就是挖掘机的挖斗，根据履带脱轨的不同情况，利用挖斗和行走的默契配合，便可将履带装回去。

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