彩车背后的故事

■责任重大的“三一项目”

　　2009年3月26日，三一集团副总裁何真临收到省办公厅一纸公文，要求三一派人参加湖南省彩车方案的讨论。深知彩车项目对整个湖南意义重大，何真临立即连夜组织有关部门策划方案。3月27日，在省委讨论会上，何真临*5656个发言，他关于彩车制作的几点建议，得到与会领导的高度认同。
　　彩车关系湖南的荣誉，由哪里来制作，省政府领导慎之又慎。而三一以民企身份成长为工程机械行业的领军者，能够代表湖南制造业的*5661水平，当天的讨论会上，组织者有意让三一挑起重担。
　　“三一有能力有信心如期完成省委省政府交付的彩车制作任务。”何真临现场表态。
　　*终，彩车制作项目花落三一。一边是荣誉，一边是责任，何真临立刻向董事长梁稳根汇报。听完汇报后，梁稳根立即指示：“要不惜一切代价、以*5661标准完成锦绣潇湘彩车制作任务，以此来表达6800万三湘儿女和三一人对祖国母亲60华诞的深情祝福。” 为确保彩车在技术性、安全性及操作性等方面的高标准，梁稳根指派三一重工执行总裁易小刚担任项目组长，成立彩车制作团队。
　　就这样，湖南国庆彩车制造项目迅速在三一立项。由于涉及彩车安全问题，项目神秘地取名为“三一项目”，从研发到制作，一切都在高度保密中进行。

■ 研发人员科技护航

　　在三一研发楼三楼的一间小办公室门外，挂着这样一块牌子：“三一项目，无关人员不得进入”。这里就是彩车项目组的办公室。据了解，除了项目组的九个人，研究院没人知道这一神秘项目。
　　三一项目推进过程中，为了确保彩车安全运行，每一个方案的确定都必须经过用户数轮评审，且每一套实施方案都必须确保至少有一套备用方案。彩车大胆采用了许多新工艺、新技术。有时为了一项新技术的应用，工程师们要连续工作几十个小时。
　　北京指挥部曾要求，每辆彩车都要安装底盘柴油机驱动和电机驱动两套系统。但因为工艺复杂，且无先例可以借鉴，其他省份的彩车都只安装了柴油机驱动。三一的工程师没有被吓退，*5656次试装，失败了，他们钻到彩车下，仔细探寻，反复研究图纸。经过多次试验，一个礼拜后，系统安装成功。两套动力系统和谐运作，如同彩车的左右脚，推动彩车稳步前进。湖南彩车也成了*一一辆安装有两套驱动系统的彩车。

■ 一线工人挥汗制造

　　七八月份的长沙，白天的*5661温度冲破四十度，但为了保密安全，彩车制作被封闭在25号厂房的一隅。泵送新品车间的工人们就在这里挥汗制造。由于彩车需要打磨，车间粉尘多，工人们都带着厚厚的口罩，水成了他们的防暑降温之源，据当时的一线工人王金亮回忆，每天水就要喝掉六七桶。
　　然而，即使在如此艰苦的环境中工作，即使每天连续工作十几个小时，甚至连饭都只能在车间吃，工人们也毫无怨言，“能够参与彩车的制作，我们都感到很光荣。而且这是一件新产品，以前没有人做过，每次经过我们的努力，把部件成功安装上去，我们就很有成就感。”*让王金亮感到自豪的是芙蓉花瓣的安装，花瓣由三一电气采用风力发电机叶片材料制作而成，九片花瓣形状各异，空间弧度大，安装难度极高。当时对于如何安装，研究院的工程师们也没有提供图纸，工人们凭借多年的经验，集思广益，大胆试验，经过几天的努力，终于成功地将花瓣安装到位。

■ 省委领导殷切关注

　　在彩车制作过程中，省委各级领导高度关注。
　　省长周强在视察后表示，看到三一人制作彩车的激情与创意，他“很高兴，很感动”。省委宣传部长路建平多次来三一视察彩车进程。7月22日，彩车基本安装完成，路建平又一次来到三一验收。在密不透风的制作车间，路建平一呆就是两三个小时，前胸后背湿透了也不知觉。他亲自钻进车内，沿着彩车狭小的通道查看每一个细节。接着他又登上演员表演的升降舞台。当工作人员将舞台缓缓升上去时，路部长发现舞台没有装护栏，演员在台上表演时存在安全隐患。于是，项目组经过紧急商讨，在舞台周围加上了一圈护栏，为国庆当天的表演者打造了一个安全、现代化的舞台。