【暖心提示】冬季压裂设备维保指南，请查收~
2021.11.10
三一石油
每当进入冬季后，压裂施工建设一般都会受到影响。尤其是寒冷天气下，降雪天气并不少见，寒冷的气候条件将使压裂施工的正常运行面临严峻的挑战。
由于压裂设备大部分在露天场地工作，长期的低温、雨雪容易使相关的部件出现受潮、腐蚀、老化等问题，产生故障，影响设备的使用率，从而影响到施工进度，所以冬季日常维护保养工作就显得尤为重要。
如果没有及时对设备进行详细的检查、维保，就开机投入工作，势必会出现设备运转不良等问题，继而缩短设备使用寿命，影响工程进度。那么，为了冬季压裂设备的正常运行，都有哪些小知识点呢？
预热发动机5分钟，加速至1800~1900rpm
冬季启动发动机后，需怠速预热约5分钟，然后才能加速到1800～1900rpm。发动机启动后待水温达到35-40度以上加油门使用。若设备运转中意外停车，应立即卸掉负载重新启动，以免损坏涡轮增压器。
冬季施工，需及时更换-35或-25号柴油，防止柴油结蜡。泵停机后，需要将液力端的积水排尽，冬季未排尽液力端内部积水可能会结冰损坏液力端。及时检测防冻液冰点，是否到达标定值。当气温低到-10度，及时开启显示屏加热。
加热器使用注意事项
压裂设备在冬季施工中，由于温度较低，压裂设备发动机整体温度都受到了影响，汽油、柴油无法获得与夏季相同的热效率。为保证压裂车能够在冬天或高寒地区正常作业，压裂车配有加热装置，为车台柴油机的冷却液及润滑油进行加热。
加热器位于车台发动机右侧，通过控制柜上的开关启动。加热器自带水泵循环发动机冷却液，直到冷却液的温度达到发动机启动的要求，加热器的进水和出水管线分别与发动机水道连接，进出口均设有阀门。加热炉预热前确保及时打开进出水管阀，预热完毕待加热炉水泵停止运转后关闭进出水阀后，再启动车辆。 在加热器使用前，应检查管路是否连接正确，水管路及燃油管路接头的是否紧固及密封良好。 不要在加热器旁放置易燃易爆物品，加热器工作及排气过程中，严禁触摸加热器的任何部件并远离排气口。禁止短时间内（5 分钟内）连续频繁启动加热器。 待温度达到要求后，需关闭加热器，关闭后仍会有 2 到 3 分钟的散热时间，在散热结束前不得给加热器彻底断电，三分钟后加热器会自动停止工作。 发动机预热完成后，必须关闭加热管路球阀方可启动发动机。
做好保养工作，不仅可以降低设备故障，而且可以减少不必要的损失，可大大延长设备使用寿命和降低使用成本。对冬季压裂设备的维护和保养，要制定科学的检查和维护计划，发现问题要及时解决，确保设备时刻处于良好工作状况。
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