8月1日上午9时28分,湖北省委书记、省人大常委会主任应勇宣布:阳逻国际港集装箱水铁联运项目开港通车!!!
当天,长江蓝天之间
3台三一岸桥
8台三一场桥威武屹立
满载货物的1140TEU最大江海直达船型中远海运“汉海2号”停靠在3号泊位
三一岸桥稳稳将首个集装箱卸下
码头铁路作业区 ,“武汉港站”货运班列整装待发,共同静候一个历史时刻的到来!
透过现场屏幕连线港口、铁路画面,在项目合作方代表报告准备就绪之后,应勇书记发出一声指令——阳逻国际港集装箱水铁联运项目开港通车!
中远海运“汉海2号”汽笛长鸣,武汉中远海运港口1号SANY岸桥启动装卸作业——钢铁巨臂从船上精准抓取一个集装箱,吊起后越过船舷,稳稳放置卡车上。另一侧的码头铁路作业区,通过SANY场桥作业,装有50个集装箱的货运班列就地从“武汉港站”发车,开往目的地。在这里,水运与铁路运输实现无缝对接,港口从水平运输到垂直装卸实现自动化、智能化,整个过程一气呵成。
三一与中运海运合作项目共5台岸桥、13台场桥,分两批发货。本次开港第一批设备共计3台岸桥、5台场桥,三一在极短的时间内完成了制造、安装和调试,并且实现了首次作业连续吊箱1000箱“0”故障的佳绩!
三一助力阳逻国际港集装箱水铁联运项目正式开港,将形成“港站同场、运输同场、关检同场、信息同场”一体化格局,开启长江“水铁联运”新篇章,构建现代化物流集疏运枢纽,推动长江港口向智慧绿色新型港口转型升级的决心和实力。
中国远洋海运集团党组书记、董事长许立荣在致辞中对阳逻国际港集装箱水铁联运项目顺利开港通车表示祝贺,对项目运营寄予衷心祝福。
上海国际港务(集团)股份有限公司党委书记、董事长顾金山代表上港集团对阳逻国际港集装箱水铁联运项目开港通车表示最热烈的祝贺。
王忠林代表湖北省委、省政府,对项目开港通车表示热烈祝贺。
在这里,铁路 遇上 港口
“智慧港口” 遇上 水铁联运
会迸发出怎样的能量和想象?
阳逻国际港集装箱水铁联运项目从去年8月1日开工,到今年8月1日开港,仅用一年时间。码头水深常年保持6.5米,计划2022年全部建成,三年达产实现集装箱吞吐量100万TEU/年,水铁联运量50万TEU/年的目标,预期可大幅降低多式联运“最后一公里”物流成本。
这里,不止是水铁联运。通过全港区覆盖的5G网络,铁路和堆场轨道吊自动化远程操控、火车车皮和集装箱自动识别、火车自动定位、岸桥智能理货、智能闸口等技术应用,打造长江第一个水铁联运自动化码头,三一助力武汉实现支点长江、港通全球。
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