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三一多工法旋挖钻机初试身手,SR235M首秀杭州

  • 2021.06.01

  • 三一桩工

​2021年5月,

三一M系列多工法旋挖钻机

SR235M亮相浙江杭州,

首次亮相的ta便技惊全场、惊艳四方。


要问这个被大赞的旋挖钻机有何夸耀之处?

现在就走进余杭项目现场,探明虚实。







ta的坐标


余杭区位于浙江省北部,东望上海、南接杭州、北连湖州,西靠临安,区位优势明显。235国道杭州老余杭至五常段改建工程项目,起于现状科技大道与235国道交叉口,路线全长约11.26km。

235国道杭州余杭改建工程

SR235M所在的第二标段(320 国道至良睦路段),路线长约 3.9km,为地面道路+地下隧道形式,隧道涉及地铁段。

该路段主要位于冲湖积平原区地势低平表部分布冲湖积可塑状粉质黏土上部分布海积软土、冲湖积粉土等,其下为冲湖积粉质黏土,在15~20m深度存在淤泥、淤泥质土等,属软土地质,普通填筑路基易产生过量沉降、路堤失稳等现象。

地铁段采用全护筒咬合桩施工桩径1m桩深28m下护筒15m,咬合桩施工对于桩孔垂直度要求极高,由于现场地质松软,普通机型下护筒单节长度有限,导向性能差。

客户经过多方调研,最终选择了具有15米超长加压行程的三一SR235M


为何选择ta?

我和ta相隔不远只是高度不同站在我的角度永远只能仰望ta!

高效施工:兼顾土层和岩层,均可实现高效施工。动力头扭矩和转速可调,适应不同地质和工法。

全行程加压:15米超长加压行程,具备快速加压、起拔的功能。由于现场咬合桩施工,对桩孔垂直度要求极高,客户现场使用两节护筒(8m+7m),在提高护筒导向性的同时,也大大缩短了下护筒的时间,提高整体施工效率,为客户创造了更多价值。

低净空模式:标准模式可快速切换到低净空模式,可在桥下等狭小地区施工,甚至可开进地下继续钻孔。

CFA模式:更换少量专用属具便可快速切换长螺旋工法,如专用滑轮架、平衡绳装置、清土器等。在软土层施工有极大优势。

定制多工法:挤土桩、单轴深搅、CCFA可快速定制,轻松实现一机多用!


客户这么说


“刚开始我以为像235这种小机型,全护筒施工有难度,抱着怀疑的态度试一试。万万没想到,15米长的护筒,轻轻松松起拔,这大大提高了我们的施工进度,让我对三一的产品有了新的认识。我想,三一这款产品是其他同级别产品达不到的高度!”客户如是说。

从护筒起吊到下护筒“一气呵成”


智造先锋,旋挖之王


如今这里旋挖钻机林立,万余根钻孔桩已悄然在余杭土地上灌注成型。三一SR235M所在工程完成后,将与杭州西站枢纽等城市功能节点形成“大组合”,成为点亮杭州云城发展的重要一环。

不仅如此,该工程也将作为2022年杭州亚运重点配套工程建设,为2022年杭州亚运会的筹备提速加码。中国旋挖钻机之王——三一桩机正以中国智造的力量,为中国建设保驾护航。


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