三一设备全线参与*条海外全中国标准铁路蒙内铁路建设

北京时间11日，外长王毅在与肯尼亚外长阿明娜会见后举行了记者会。会上，王毅表示，由中方建设的肯尼亚蒙内铁路将于2017年建成。

据悉，蒙内铁路是一条采用中国标准、中国技术、中国管理以及中国装备的国际干线铁路。该铁路全长480公里，项目总金额达到38亿美元。它为肯尼亚创造了4万多的就业岗位，培训了2万名技术人员并带动肯尼亚国内的GDP实现了1.5%的增长。蒙内铁路也是肯尼亚近百年来新建的*5656条铁路，它的完成将进一步完善东非铁路网、增加东非国家的运力、推动东非地区的互通互联和一体化建设，还将并对非洲2063年愿景的实现及中非合作论坛约翰内斯堡分会成果的落实都有重要意义。该铁路由中交集团承建，作为中交集团*5655的合作伙伴，面对如此重要的建设，三一自然当仁不让。

三一参与全线施工的设备达到100多台，其泵送设备承揽了混凝土的生产、运输和泵送任务；履带吊、汽车吊、挖掘机、 压路机等设备承揽着其它吊装和土方工作。不仅如此，三一还派遣售后服务工程师坚守在一线，保障设备在项目中的正常使用以及对设备进行保养和维护。

在泵管储备不足的情况下，三一的工程师并没有选择等待统一海运配件，理由很简单，等待需要两个月以上，会拖延工期，工程师们马上联系了三一驻肯尼亚的子公司。好消息是仓库中有一批拖泵管道，坏消息是经过测量，这些拖泵管道的外径比泵车管大出8毫米，管夹匹配不上。怎么办？难道就只能眼睁睁的看着工程进度被耽搁么？当然不能。工程师们经过讨论，决定用打磨来减小外直径，*终，拖泵管道被顺利地安装到了泵车之上。

在工程设备各厂家售后人员的表彰大会上，三一获得了“*秀售后服务工作者”的称号。性能*越的设备，*与*比的服务，这就是三一的形象，也是其品牌的魅力所在。也许在未来的某一天，屏幕前的你会驰骋在肯尼亚的这条铁路上，身为一个中国人，你相*对可以自豪地对身边的人讲，这条铁路的成功建成，我国三一的工程机械相*对功不可没。三一的设备也许在肯尼亚铁路建成之后离开了，但是它们的故事却会与肯尼亚铁路一起被留在那里。它们是三一的骄傲，更是我们中华民族的骄傲！