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“南方小土豆”勇闯寒区,三一电卡EV550实力守护冬季出勤

  • 2024.01.12

  • 三一重卡

“南方小土豆”不惧严寒勇闯哈尔滨

三一电卡亦不惧风雪实力守护冬季出勤



寒区试验


众所周知,电动重卡对于冬季环境非常敏感,低温环境不仅会对电动重卡的续航造成一定影响,在寒冷条件下充电更是一项不小的挑战。针对寒区用车,在低温、低附着力的情况下,如何保障车辆的行驶稳定性和安全性?

从2021年至今,EV550共经历了三次寒区标定试验,完成零下35度极限挑战,低温性能一如既往的优异。经过三年的迭代优化,EV550已具备非常高的可靠性,在冬季确保客户的高出勤率、低故障率和低维护成本。


耐候性、工况适应性强

历经等效300万公里全工况试验,江山EV550重卡经过严苛的高寒低温环境测试,路况、载荷、环境适应性更高,最大爬坡度大于30%,即使在山区崎岖路段司机驾驶也能安心无忧。

此外,350电量江山EV550具有极强耐候性,适应-30低温及50℃高温工况环境。



寒区试验


低温充电、加热、除霜性能行业领先

-40℃整车低温充电、加热、驾驶室除霜性能行业领先,-30℃超低温续航衰减处于行业领先水平,无惧低温环境挑战,轻松适应各类严苛气候运营环境。

相对于普通情况下,极寒条件下电池充电时间会比普通情况下要长,并且电池容易出现充电不饱和的情况。而江山EV550所采用的磷酸铁锂电池组,电池能量密度和使用寿命都达到了国际标准,可有效避免冬季出现充电不饱和情况。

PTC水暖加热,制热量高达7.5KW,风温自动调节升温迅速,解决了忽冷忽热的困扰。环境温度-20℃,除霜启动25分钟,前风窗结冰完全消除。



寒区试验


动力强、能耗低

-27°低温充电效率高,约为87%,电池低温热车快,从-27°至0°加热时间仅需27分钟,处于行业领先水平;低温续航过程电量损失仅为4%,处于行业领先水平,-27°续航衰减约30%,超低温续航衰减处于行业领先水平。



守护冬季出勤



制热升温快,保温又节能

室外-18°,整车静置一晚,开启暖风半小时车内温度可达25°,实现驾驶室快速升温,保证驾驶员温暖舒适;连续开启3h,维持车内平均温度20°以上,能耗约5%,SOC从72%降至67%。



守护冬季出勤

消除地域差异,拆除维度隔阂

无论走南闯北,还是寒冬酷暑

三一电卡EV550都能为您保驾护航


三一重卡品质服务