各公司对症下药推动精细化

时间:2007-07-11作者:三一

  目前,三一重工各公司针对自身特点,开展了如火如荼的精细化工作,对症下药且收效显著。

起重机公司:两会制度

  一天两会,问题反馈。为了第一时间发现并解决生产过程中的质量问题,提高产品精细化水平,起重机公司每天召开两次碰头会,专题讨论,逐项解决。
      每天上午11点,技术人员将他们在生产现场发现的问题带到会上进行讨论和分析,制定合理的对策方案;下午7点的碰头会,则重点解决现场调试或售后过程中的问题。同时,他们还随时采纳一线员工对产品的改进意见。三个渠道的信息,成为精细化整改的首要依据。
  “支腿内腔需增加喷漆工序”,一次会议上,刚从制造现场回来的起重机质保部长欧阳敏提出这一建议。欧阳敏发现,起重机支腿内腔有锈蚀、脏乱的现象,而只要增加一道喷漆工序问题就能迎刃而解。这一建议得到落实后,支腿内腔变得光滑亮堂起来,外观明显改善。
  为确保各项工作落实到位,由总经理戚建担任组长,质保部、研究院、制造部有关人员参与的起重机精细化制作推进小组应运而生,他们定期对精细化问题进行梳理、跟进和通报,使精细化制造融入员工的工作之中。

港机公司:三管齐下

  尽管现在正处于生产高峰期,但港机公司的零部件精细化丝毫没有放松。工装、模具、辅具的制造,配焊的逐步取消,关键质量点的控制,三管齐下。1-6月,港机公司完成精细化推进工作33项,完成率达94%。
  经过调查研究,港机公司完成钻模、压模、下料折弯检验样板以及钢管弯制工装和大量存放工装的设计制作,使产品制造更加标准、规范和精确,整机外观质量大幅提升。
      配焊的粗糙很容易产生产品表面不平的现象,极大地影响了产品外观,这也是影响精细化的一大症结。为此,港机公司通过工艺的改进,逐步取消配焊。截止6月底,港机公司共取消配焊75处,其中正面吊32处,堆高机43处。
  对进货、焊接、装配、调试、工艺这五个质量的关键控制点,港机公司制定了严格的检验措施,发现问题,立即整改,甚至针对整机外观质量的结构件毛刺、变形、底漆等项目建立了特别检查制度。
  作为新成立的公司,港机公司从工艺造型设计、下料、焊接等生产程序中找出与其他子公司的差距,树立标杆,利用QC活动推进精细化。

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