集装箱正面吊运机成功下线标志着三一成功进入又一新的产品领域

时间:2005-04-18 00:00:00作者:三一

  4月8日上午9点18分,由三一重工自主研制的RSC455M集装箱正面吊运机成功下线,标志着三一又成功进入了一个新的产品领域。
  集装箱正面吊运机具有叉车和汽车吊的双重功能,主要用于集装箱码头、铁路中转站、公路中间站以及集装箱货场,具有机动灵活、操作方便、堆码层数高、作业幅度大、场地利用率高等特点。经过充分的市场调研与技术论证,公司于去年7月成立了由彭国成、李翠英、章德刚等研发人员组成的集装箱正面吊运机项目研发小组。该产品技术难度非常高,液压和电气系统相当复杂,项目小组利用三维设计、造型和干涉验证、CAE有限元分析计算、ADMAS运动学分析计算、发动机电气通讯试验等多项先进技术手段进行开发设计,仅液压系统就四易其稿。经过近一年的努力,圆满完成了项目研制任务。
  本产品集中了kalmar、Fantuzzi和SMV等产品的优点,从外型到机器内部,运用了先进的科学设计手段,并采用国际知名品牌的零部件,产品的各项性能指标均已达到或超过Kalmar等国外知名产品的水平,可完全替代进口产品。该产品预计售价为280300万元,具有较好的市场前景。
  集装箱正面吊运机的成功下线,标志着三一重工又成功进入了一个新的产品领域,并有望成为三一又一拳头产品。