“大象”创新活力充沛 正加速步入上升通道——独家专访普茨迈斯特市场总监迈克•沃顿

时间:2013-05-13作者:三一

       尽管有消息称,中国这一全球最大的混凝土机械市场,复苏企稳的时间可能会再度推迟,但作为行业王牌的普茨迈斯特(俗称“大象”),似乎并未感到多少压力。凭借自身一流的创新血统及对发展战略的适时调整,大象一扫几年前金融危机带来的阴霾,稳步踏入了发展的上升通道。
  4月19日上午,正值三一并购大象一周年之际,在第30届德国宝马展的大象展区,本报记者专访了普茨迈斯特市场总监迈克•沃顿。他表示,本次宝马展,大象拿出了历史最大的参展面积以及数量最多的展品,并将主题定为‘Feel the elephant’,就是想让大家再次感受大象的创新活力,感受大象的雄心勃勃。在2012年销售大幅上升的基础上,2013年,大象销售也将好于去年,上升势头明朗。

 

推出世界最轻38米泵车 创新基因铸就增长信心


  2007年,行业“隐形冠军”——普茨迈斯特在创办49年之后,其销售额一举达到了10.9亿欧元,达到历史最好水平。但随着金融危机的影响,2008年,2009年连续两年,大象业绩遭遇了下滑。
  作为一名“长跑运动员”,大象的优势并不在于速度,而在于不断创新积蓄的韧劲与耐力。从2010年开始,大象通过调整,迅速步入上升通道,据公开数据显示,当年即实现销售收入5.5亿欧元;2012年,大象销售收入迅速攀升,并收购了欧洲第三大混凝土搅拌车和特种搅拌设备生产商Intermix,产品线得以延伸,如虎添翼。
  迈克•沃顿在大象已履职多年,作为市场总监,宝马展上,他几乎把所有的时间都花在了与客户的交流上。他告诉记者,今年一季度大象的销售形势非常良好,借宝马展之机,我们就是想让客户零距离感受大象的创新活力,让他们对大象更有信心。
  此次宝马展,大象一举拿出了5000平米、50台设备的参展规模,创造了历次参展之最。相比3年之前第29届宝马展,其规模几乎翻了一倍。
  据迈克•沃顿介绍,此次大象展品涵盖了泵车、拖泵搅拌泵车布料杆、远距离输送带等各类装备。同时,大象还推出了支腿控制系统、泵车全新控制器等全新技术,而38米世界最轻泵车,则是本次展会上最耀眼的明星。
  据悉,大象全新推出的3轴38米泵车采用了多项轻量化技术,整车质量小于25吨,为世界最轻的38米泵车,相比竞争伙伴同类型泵车,动辄26吨以上的体量,优势十分明显。据现场的技术讲解员介绍,该款产品研发周期为12个月,主要针对欧洲与土耳其市场,由于重量轻,不但节省了燃料,而且适用的场地也更多了。
  在38米泵车旁,很多客户围拢观摩,细细查阅技术参数。一位客户不无感慨:“大象就是大象,它总是能不断改进,创造出客户真正需要的产品。我对大象的未来,更有信心了。”
 

与三一技术合作将继续深化 将加强服务及成本控制


  谈及与三一的合作前景,迈克•沃顿信心满满。他强调,如果说三一C8泵车及A8“砂浆大师”的推出,是双方技术合作的小试牛刀,那么今年,大象与三一还将继续深化技术合作,实现更多的双赢。
  作为一名资深管理者,大象埃尔西塔工厂负责人维克多抱有同样的观点。他说,尽管双方的合作刚刚起步,但目前已经有一批三一研发人员常驻大象学习,此外,大象也派驻了高级技术人员前往中国,帮助三一提升生产工艺与产品品质。未来的合作成果,更值得期待。
  其实,三一并购大象后,由于保持了大象品牌的独立,无论是生产还是运营,整个普茨迈斯特似乎并未改变太多。对此,维克多坦言:“从生产和本地员工的角度来看,并购并未带来什么变化。如果要说变化,我觉得唯一的变化就是,我们知道了,大象背后有了三一这样一个大靠山。”
  品牌定位各有侧重,三一与大象之间可供借鉴的地方也有很多。“在产品的成本控制上,普茨迈斯特就可以借助三一资源,以打造更强的竞争力。”
  同时,迈克•沃顿表示,2013年,除了让客户更加信赖大象的产品外,大象还将在信息咨询、配件供应、操作手培训方面,为客户提供全面支持,并达到更高的客户忠诚度。
  其实,大象一直将“服务”作为公司经营宗旨,虽然仅有3000名员工左右,但作为一家经营半个多世纪的王牌企业,却为世界各大工程建设提供了大量高品质的产品与服务。
  值得一提的是,在举世瞩目的迪拜塔建设中,大象就为其提供了整套混凝土施工解决方案,其高效的服务保证了这一世界第一高楼的顺利完工。同时,在这一工程中,大象提供的混凝土设备也史无前例地把混凝

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