强,这些中国最牛的桥梁都有三一设备参建!

时间:2016-07-05微信公众号:三一重工

 在世界桥梁业有着这样一句话:世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美,90年代看日本,21世纪看中国。目前,“中国桥梁”,已经成了中国的一张亮丽名片和彰显综合国力的重要符号。这些亮丽的名片后,都有三一设备的身影。

 

 

港珠澳大桥

 

 

港珠澳大桥是中国继三峡工程、青藏铁路及京沪高铁之后的又一个世界级基础工程。该项目混凝土泵送设备的最大供应商是三一。据统计,共有超60台三一设备助建港珠澳大桥。

 

 

 

 

杭州湾大桥

 

杭州湾跨海大桥是连接长三角的经济枢纽。该桥于2008年5月1日建成通车。桥全长36公里,曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。在杭州湾跨海大桥南段(即宁波段)施工现场,唯一的一台泵车为三一生产的型号为SY5311THB-37的泵车。

 

 

 

 

苏通大桥

 

 

苏通长江大桥,全长34.2公里。大桥的建设创造了1088m斜拉桥最大跨径、300.4m最高索塔、577m最长斜拉索和131根长117m、直径2.8m/2.5m最大群桩基础等四项世界第一。从2003年开始,三一重工先后有16台拖泵、1台泵车和4台布料杆助阵苏通大桥,占这一工程混凝土泵送设备的80%。

 

 

 

 

青岛海湾大桥

 

 

青岛海湾大桥是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。大桥全长36.48公里,超过我国杭州湾跨海大桥和美国切萨皮克湾跨海大桥,是当今世界上最长的跨海大桥。大桥于2011年6月30日全线通车。三一泵车完成海湾大桥青岛端接线工程中高度最高、施工难度最大的重庆路立交桥的浇筑。

 

 

 

 

武汉天兴洲大桥

武汉天兴洲大桥

 

武汉天兴洲长江大桥,世界上最大的公铁两用桥,是继武汉长江大桥之后的武汉第二座公铁两用桥。三一的履带吊、泵车、拖泵等设备参与了其主桥墩的吊装、浇注工程。

 

 

 

 

东海大桥

 

东海大桥

东海大桥全长32.5公里,是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分,被上海市政府列为“一号工程”。三一共有64台泵送设备参与了大桥建设,三一产品成为东海大桥工程混凝土泵送的主打设备,并获得了用户的高度赞誉。

 

 

 

 

荆岳长江公路大桥

 

长江公路大桥

荆岳长江公路大桥总长5400多米,其主跨孔长达816米,在同类桥梁中位列世界第六,是目前国内主跨孔最长的公路大桥。3台三一拖泵负责两座索塔的高层泵送,三一拖泵在施工现场很好地解决了混凝土粘性大、流动性不好、泵送困难等技术难题。

 

 

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