TA是行业的技术引领者,却容易被“误解”

    时间:2017-04-18 18:18:15作者:来源:三一重工

    “凭借着强大到骨子里的性能,三一全液压压路机的问世,引发了路面机械行业一次重大的变革,打破了由“机械式”主宰行业的格局,这一个格局的打破,也预示着能给客户带来更大的增值效益的新技术将成为行业的主流。

    然而,作为新技术,全液压技术却容易被误解,“不省油,速度慢,效率低、价格高……”

    三一压路机

    三一全液压单驱单钢轮压路机SSR200AC-8/SSR220AC-8,全液压技术的“代言人”,它强大让对手窒息,成为行业内技术引领者,成为行业名副其实的销量冠军,它不怕被“误解”,只怕您对它不了解。

    极限之地,唯它能致

    采用147kW大功率发动机,爬坡能力强,高海拔作业不掉速,采用动力系统热传导控制技术,40℃高温连续作业不“开锅”。

    三一压路机

    ▲采用147kW大功率发动机,动力更强劲

    三一压路机

    极致效率,唯它能达

    机械式压路机停车换向时,需要脚踩离合器的转换时间。全液压式压路机就相对简单了许多,无离合,瞬间换向。全液压压路机前后换向是非常简单方便的,0等待时间,而机械式需要踩刹车、踩离合、换档、松离合,至少需要3~5秒时间。

    三一压路机

    ▲全液压压路机前后换向是非常简单方便,0等待时间

    一般来说,压实水稳30米就需要前后换向,压实遍数在来回4遍以上,按5km/h速度压实30米计算,每一遍全液压21.61秒,而机械式需要21.61+4=25.61秒,全液压施工效率提升15.6%!

    三一压路机

    ▲机械式单驱单钢轮压路机起步冲击严重

     三一压路机

    ▲全液压单驱单钢轮起步柔和、平稳

    极致省钱,唯它能有

    那么液压传动压路机与机械传动油耗到底哪个高?我们用数据说话,我们在广西象州悟柳高速D标段(8%坡度)进行了液压、机械式压路机油耗对比测试,结论如下:全液压18.77L/H,机械式21.49L/H,液压传动的油耗比机械式还要低。

    机械式压路机在往返压实时,需要频繁的制动、松离合、原地起步,存在起步冲击,导致了功率的额外消耗。

    三一压路机

    ▲机械传动油耗更高

    极致舒适,唯它能享

    全液压式传动,脚下没有刹车、离合器,再加之驾驶室四面极大的玻璃占比,视野宽广,通透敞亮。同时,驾驶室噪音低于84dB (A),行业领先。人机工程学设计,舒适可靠。

    三一压路机

    ▲三一全液压单驱单钢轮压路机宽敞明亮的驾驶室

    极致保护,唯它能给

    全液压式压路机拥有三级制动:行驶制动,驻车制动,紧急制动,安全稳定,只要将操纵手柄推、拉到中位,便可立即制动,制动轻便、迅速、平稳而可靠;周围各操作位置都有最佳的工作视野,后视野达1m×1m。

    三一压路机

    ▲自动回位制动,只要将操纵手柄推、拉到中位,便可立即制动

    所以说,同等价格下,蕴含新技术的设备将更有增值空间,要想不被淘汰,与时俱进很重要!做出正确选择更重要!

     三一压路机

    转载声明: 转载请保留本页面原文链接http://www.sanygroup.com/pphd/6180.html

    相关搜索:

    投稿与内容反馈

    热门搜索:小型压路机价格装载机价格大全汽车起重机三一泵车三一混凝土搅拌车二手挖掘机平台国产挖机型号大全三一挖掘机工程机械设备网三一重工集团