三一推出100吨级港口高架起重机 填补国内空白

时间:2016-09-23作者:

近日,国内首台拥有完全自主知识产权的100吨级港口高架起重机顺利通过型式试验并交付使用。该产品的成功开发填补了我国该类产品空白,打破了欧洲企业长期垄断。交付当日,该产品就顺利完成九江岸桥大型结构件装船吊装作业。

港口高架起重机是一种广泛用于港 口码头的起重装卸设备,可配备集装箱 吊具、吊钩、抓斗进行集装箱、件杂货 及散料的装卸作业,具有机动灵活、作 业效率高、功能多样、能耗低等特点。 此次三一推出的国内首台100吨级港口高架起重机, 最大起升重量105吨,最大工作半径 48 米,是迄今为止国内起重能力最大的港口高架起重机。

值得一提的是,该产品完全由三一集团旗下的三一海洋重工自主开发,拥有多项专利技术。该产品各项性能指标国际先进,部分指标国际领先。

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产品特点

1、功能全面

可配备吊钩、抓斗和集装箱吊具等。实现一机多用。

2、机动性强

独立轮胎驱动,防滑设计,通过性好,驻车系统确保安全,可原地转向、横向行走,设计速度可达5.4km/h,转场便捷。

3、操控性好

设置可移动驾驶室,作业视野开阔,联动微动性好,对箱效率高。

4、可靠性高

优选的产品配置,结合完美的质量保证体系及产品验证体系,确保产品可靠运行。

5、应用广泛

最大悬臂 58 米,最大起重量 210 吨,应用范围广。

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核心技术

1、吊具回转自动跟随

跟踪主机各个机构的运动轨迹和速度,采用智能补偿算法,对吊具进行实时控制,使货物与岸线或司机室保持固定的角度,极大提高了货物装卸效率。

2、移动式司机室

可自动调节前后位置,方便操作者更好地观察作业现场,可减轻疲劳,提高效率。

3、全轮独立转向液压悬挂系统

全液压驱动,5 种转向模式,转弯半径可达到最小值。不平整路面能实现 ±250mm 自动补偿。设置了驻车制动和防滑系统,更安全,通过能力更好。

4、车架自稳定系统

货物吊运前,支腿伸出过程中能够实现车架的自动调平,提升了工作效率。货物吊运过程中,对车架状态及各支腿压力进行防倾覆的实时监控,进行安全预警。

5、防打滑系统

三一开发的防打滑装置能有效检测轮组的运行情况,自动控制驱动力矩大小,确保行走更安全可靠。

6、双动力系统输入

整机除自带柴油动力系统外,还可根据客户要求配备岸电输入系统,工作时根据需要接入岸电,节约能耗,降低使用成本,并可实现岸电和柴油动力系统的快速转换,方便设备检修维护,提高工作效率。

7、GPS监控与ECC远维服务

通过三一 GPRS 终端,由监控中心提供 WEB 操作服务,授予客户外网权限,客户登录链接监控中心,通过WEB 界面浏览设备实时工况信息,为设备提供远程监控、管理,方便对客户远程指导,提高排除故障效率,减少故障停机时间。

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