吴水辉:与三一重工联手,建设环保型沥青搅拌站

时间:2016-07-18作者:

“我们都一直希望有一款沥青站能够真正实现低排放、零污染。这是我多年来的愿望,扩大生产规模的同时,担负起社会责任,优先考虑社会效益,这是江苏新越的企业核心思想,也是公司不断发展的内在力量。

行业“大牛”

江苏新越沥青有限公司董事长吴水辉是公司的创始人,在沥青行业,他是远近闻名的“大牛”级人物。

1992年,刚刚大学毕业的吴水辉来到镇江,成为当地公路管理处的一名技术员。后来,他成为公路材料供应站站长,负责管理过沥青的仓储、贸易、深加工,对整个产业的发展情况一清二楚。

这是个庞大的产业链,主要包括提炼、销售、物流、深加工、运用五个环节。2008年,吴水辉下海创办新越沥青。在这个长长的链条里,除了没有炼油厂,其余环节都有涉猎,完成了全产业链整合。

在沥青贸易方面,江苏新越是中石化、中石油、中海油A级核心客户,韩国sk、泰国泰普克的代理商,壳牌沥青江西地区的授权经销商。在运输方面,江苏新越拥有20辆汽车沥青运输车,自有船运公司共8条船3000吨运力,火车罐40辆,物流及中转全环节兑现零损耗承诺;拥有300米长的专用铁路装车线,去年为西藏拉林高速公路运送3万吨袋装沥青,开启沥青袋装、桶装新模式。在仓储方面,江苏新越目前仓储总量11万吨,镇江大港库区是国家海关监管场所,也是全国第一批沥青期货交割仓库。在沥青施工方面,镇江、景德镇、丰城都有新越的大型沥青搅拌站综合体。

正是公司的全产业链运行,吴水辉也成为了业内极少数的能对全产业链进行综合管理的人才。

由于江苏新越的全产业链战略,一些同行见到吴水辉会有防备心。然而,吴水辉从来都不认为同行是冤家,他经常与大家分享自己的经验,详细到选址和员工培训的方式。他也会一遍遍向同行解释,市场很大,容得下大家。有几次他被逼急了,就让对方写下自家客户的名单,他保证不抢对方的客户。

在他看来,沥青行业还有较大的发展空间,产业链上每一个子行业,都没有到行业产业等级要求的饱和的程度,这是他全力推行全产业链整合的前提条件。整个行业至少还有15年的发展空间,他分析称,中国东部地区经过多年的建设,已经形成了比较发达的公路路网,新建高等级公路的数量正在下降,不过对道路养护设备的需求却在大幅度上升;西部地区的高速公路建设比东部落后15年以上,高速公路建设还在如火如荼地进行。

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坚守在沥青行业

在20年前,当时的施工方对沥青的要求只是铺上去不散,能够保证通车就行,对道路的舒适度、平整度都没多少要求,沥青搅拌站就更是落后,到处是黑色的烟尘,效率低、污染大。如今,交通部门对沥青路面有详细的标准和操作流程,引导行业不断转型升级。20年前,吴水辉会觉得这是强行规定,现在他却甚至要求产品超过国家标准。

“一个公司想要立于不败之地,不为老百姓谋福利是不行的。”从外部强制到内在需求,吴水辉的质量意识和社会责任感一直驱使着公司不断升级换代,力求满足社会对产品对环保的要求。这也是新越沥青与三一重工强强联手,建设环保型沥青搅拌站的主要原因——三一希望通过新越沥青在江苏建立首个标杆站,而新越沥青希望利用三一的先进设备提升自身的核心竞争力。

谈到与三一的合作,吴水辉表示,三一这套设备的配置满足了公司对新设备的性能要求,品质可靠。而且三一的服务有口皆碑,比行业内其他公司更为出色。另外,三一承诺对后续产品免费升级。综合起来考虑,三一的竞争优势立马凸现出来。

对于环保型沥青搅拌站,吴水辉认为,产业升级是沥青行业的发展动力之一,环保型沥青搅拌站普及到全国各地,大约需要10 到15 年时间。他希望打造中国最环保、最绿色的工厂,成为沥青行业的环保先锋。

创立企业8多年,他坚守在沥青行业,即使在房地产最火热的时候,他也没想过盖房子赚大钱,甚至连自己也不买房产,除了办公用房,他没有第二套房子。“一辈子做好一件事情就不容易了,在我管理的时候,公司会专注沥青行业。”

在江苏新越的厂房里,挂着“练内功、扬正气、尽责任”的标语,这是吴水辉为公司定下的企业核心思想。他认为,将社会责任融入企业提供产品和服务的过程之中,把企业发展融入经济、社会和环境的可持续发展之中,努力促进社会的和谐与进步,企业也会得到持续地发展,企业做好了自己的事情,利润也就随之而来。

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